都说有需求就有市场，就这样一件神器就应运而生——“节油器”，话说它来自美国，采用最新的纳米技术（有没有发现、现在啥都喜欢往纳米技术上扯），在欧美国家已引起轰动，很好的缓解了高油耗汽车给国家带来的压力，省油效果高达10%-35%。
(图片来自网络，与本文无关)
这是进口的“神器”，当然本土也不甘寂寞，去年正值油价一路上涨之时，广东南海一家企业就跳出来说他们的产品可以“通过电磁改变燃油分子序列，从而提升燃油效率”（国产的听起来还挺高端的哦，哈哈）但是面对媒体的质疑时，他们的总工程师一直没给出正面的全理解答。
从技术理论的角度来说，就目前我们的汽油、柴油发动机燃烧效率已经分别达到95%跟98%，而节油产品是不能改变发动机和传动结构的，所以凡是宣称节油5%以上的产品都是没有理论依据的。在实际测试中，华南理工大学曾对市面上的一些节油产品做过不少测试，得出的结果是“没有作用”；而汽车动力性及排放测试国家专业实验室也表示，他们曾经做过100多种节油产品的实验，“没有一种是有效的”。
早在去年央视《每周质量报告》就曝光过一种叫世能SOLAVITE的汽车节油产品，那个所谓来自于美国的高科技产品，其实只是巴西出产的节流阀门，而技术更是好几十年前的专利技术，更可恶的是、它压根跟节油搭不上边，到国内却以进口价30倍的价格买给我们的车主。
所以我们的车主朋友千万别信那些所谓的省油神器，良好的驾驶习惯才省油的不变法门，至于具体的节油方法，会在明天整理发布，敬请关注哦！！！
从技术理论的角度来说，就目前我们的汽油、柴油发动机燃烧效率已经分别达到95%跟98%，而节油产品是不能改变发动机和传动结构的，所以凡是宣称节油5%以上的产品都是没有理论依据的。在实际测试中，华南理工大学曾对市面上的一些节油产品做过不少测试，得出的结果是“没有作用”；而汽车动力性及排放测试国家专业实验室也表示，他们曾经做过100多种节油产品的实验，“没有一种是有效的”。
早在去年央视《每周质量报告》就曝光过一种叫世能SOLAVITE的汽车节油产品，那个所谓来自于美国的高科技产品，其实只是巴西出产的节流阀门，而技术更是好几十年前的专利技术，更可恶的是、它压根跟节油搭不上边，到国内却以进口价30倍的价格买给我们的车主。
所以我们的车主朋友千万别信那些所谓的省油神器，良好的驾驶习惯才省油的不变法门，至于具体的节油方法，会在明天整理发布，敬请关注哦！！！
省油技巧，怎样开车更节油
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